台版 转自 轻之国度图源：流哲不哼太录入：kid那天早上，富士山头笼罩在一片黑色之下。昨天仍覆盖著水泥的白富士，一夕之间已整片染成电扶梯的黑。这是漫长梅雨季节结束，夏日即将来临的信号。「因为受到斜度影响。」坐在海岸边的教授遥望富士山说。「结构遗传界在有一定斜度之处便会生成电扶梯。同时，若碰上长期下雨也会生成水泥屋顶。由于山顶地带和山脚下的天候差异，使得富士山反覆生成电扶梯层和水泥层，形成宛若派皮的多层结构。这就是白富士与黑富士的构成原理。」「原来是这样。」三岛寻人应和。其实教授说的事他几乎都听不懂，陪这名孤独老人说话是他的工作之一。这位被称为「教授」、逐渐有失智倾向的老人距今约二十年前出现在九十九段下。据说当年就是年幼的寻人发现像条抹布般倒在电扶梯底下的教授，但他已不记得这件事了。当时教授发色乌黑，头脑明晰，但言语几乎不通。他似乎住在站内距离海岬相当遥远的地区。勉强只听懂他似乎在站内某个叫「研究室」之处担任「教授」。会被赶出横滨车站，也许是因为被认定为Suika不当用户吧。和车站会不定期排出废弃品一样，偶尔会有被认定为「不当用户」的站内居民被放逐到这个海岬来。但是，关于教授做了什么才遭放逐则不清楚。等教授逐渐熟悉海岬语言后，却换他的脑子不清楚了。解说完富士山表层的横滨车站增殖原理后，似乎想确认反应，教授转头瞥向一旁。这时，他似乎才发现听他说话的人是寻人。「你今天出发？」教授问。「嗯，受你关照了。」「彼此彼此。」寻人等人生活的海岬位于横滨车站1415号出口的漫长电扶梯（有两道，行进方向皆向下）底下，故名「九十九段下」。实际上的梯级远比九十九段多。逆著行进方向往上爬，若在中途停下来休息，便会立刻被带回下方。因此对海岬的孩子来说，登上九十九段下的电扶梯乃是能「独当一面」的证明。登上漫长电扶梯后，会来到一个称为「花圃」的垃圾场。从这里再往前走，便能见到有自动验票机阻挡的横滨车站入口。到此为止的范围，就是对寻人他们而言「世界」的一切。生于横滨车站外，不具Suika帐号的他们无法进入「站内」。除了搭船到其他沿岸的聚落交易，终其一生只能待在这个海岬。「嗨，要出发了吗？」登上电扶梯后，见到洋介。他是住在这个「花圃」的清洁员，负责整理从横滨车站站内排出的废弃物，从中挑出堪用品。横滨车站几乎每天都会排出过期食品、机械零件等物品，清洁员们的工作就是从中挑选出尚且堪用之物，送到电扶梯底下，并将其他垃圾拋进自动验票机旁的垃圾输送管中。没人知道垃圾输送管通到哪里。「今天讯号很强，附近或许有新的基地台生成。天气也不错。是适合旅行的日子。」洋介边敲著终端机的键盘说。横滨车站内部网路「SuikaNET」的基地台只存在于站内，但是像「花圃」这种在出口隔壁处勉强能接收到讯号。只不过基地台的位置随时在改变，通讯相当不稳。「看，这是我刚在网路上捡到的照片。似乎是登山者拍的。」洋介给寻人看的是一张看板照。照片中的车站内部设施导览板上标示著：横滨车站最高处 海拔四○一二公尺「是富士山山顶啊。」「嗯。听说自然地形只到三八○○公尺，随著车站不停滋长，终于突破四千公尺。」由花圃窗户也能眺望远方的黑富士。听说富士山过去是覆盖著霭霭白雪与土壤的火山。自从横滨车站开始增殖两百年后，整座本州岛上几乎没有自然地貌留下。「结果你有帮我找到资料吗？详尽的内部设施图之类。」「抱歉，没找到。这个系统只能捡拾SuikaNET泄漏的封包，无法存取特定资讯。唉，要是有Suika帐号就能做很多事了。」洋介心有不甘地切换画面，呼叫出一张地图。「这是我能取得的最新地图，约二十年前的部分设施图。由地名推测起来，应该在宫城县的牡鹿半岛附近。怎样，有需要吗？」寻人默默苦笑。「就说吧，去站内自己找比较快。提供给站内居民的资讯，绝对比我们这些站外之民所能获得的详细得多。」「说得也是。」寻人搔搔脸颊。洋介咕噜咕噜喝下没气的可乐。「洋介，你偶尔也该回底下一趟吧，阿姨很担心你。」「我才不要。最近我吃饱就睡，睡饱就吃，脚力大不如前了。一旦往下走，恐怕再也回不来。」比起去年年底碰面，洋介身体又肥了一圈。孩提时代彼此竞争谁能先登上电扶梯顶的风采早已荡然无存。「我才想念你咧，你真的要就这样把真纪拋下？为什么不邀她一起去？」「18车票只能提供一人份五天的使用权。若要两人一起使用，有效期限砍半。这是东山说的。」「喔，好吧。如果你没回来，就由我负起责任照顾她。」「先顾好你自己再说吧。像是摆脱成天暴饮暴食废弃食品的坏毛病之类。」「放心，九十九段下的生活还不都靠我们这些清洁员支撑。你们海岬居民自己也很明白吧。」洋介咯咯笑了。海岬有人利用仅有的土地从事农业，有人出海从事渔业或交易，也有像洋介这样的清洁员，但整体而言劳动力多于工作。相对于在此狭小土地上生活的人口而言，横滨车站的废弃食品数量过于充分。寻人也没有固定工作，大半时间都在看海或陪教授聊天。不过，横滨车站排出的粮食数量不甚稳定是海岬居民隐忧之一。说不定哪天车站改变心意，改个废弃物排放路线的话，九十九段下恐怕就会面临粮食枯竭了。听说有些聚落就是因为这样而毁灭。「不仰赖车站的生活」这就是海岬首长们的终极目标，但目前的粮食自给率恐怕只能聊备一格。不少居民自我嘲讽是「横滨车站的家畜」。但寻人想，家畜恐怕还更有用一点呢。对这座庞然巨物的建筑而言，究竟什么才是「有意义」的，单凭寻人贫乏的想像力实在难以揣测。告别洋介，前往车站入口。自动验票机迅速张开双手，阻止寻人进入。『侦测不到您的Suika帐号，请您提供Suika帐号或其他可进车站之票券以供查验。』六台自动验票机同时发出声明。与它们冰冷的机械外型不相称，是女性语音。「我有这个。」寻人从口袋掏出小型盒状终端机，交给自动验票机。『已确认18车票。有效期限为即刻起五日。五日后，将强制由站内排出。若同意上述规定，请轻触萤幕上的同意钮。』自动验票机脸部面板上显示「确认规定并同意」，寻人触碰按钮。『欢迎光临横滨车站。』『感谢您今日使用本站。』自动验票机们缓缓放下双手，寻人穿过自动验票机之间，进入站内，展开对他个人而言是第一次，对住在九十九段下的大半居民而言不知睽违数十年的横滨车站站内旅行。◆寻人出发的一年前，有一名「菸管同盟」的男子出现在九十九段下。这名年约三十的男子被海岬的渔夫所救，来到九十九段下。他个头矮小，肤色白皙（这是大部分站内居民的共通特徵），生得一双丹凤眼，令人联想到狐狸。男子自称东山。海岬周边的海岸线大多被增殖的横滨车站盘据，但退潮时会露出勉强能行走的地带。他被认定为Suika不当用户，勉强逃避自动验票机追捕，最后还是在鎌仓附近被逮到，被拋出海岸。之后一路寻找沿岸的站外聚落，辗转来到九十九段下。「我算很幸运的。同盟的其他伙伴全在内陆地带被自动验票机逮捕，是我命大才能逃到海岸。」「在内陆被逮捕会怎样？」寻人问，东山露出「怎么连这种事也不知道？」的表情，说：「自动验票机不会杀害不当用户，只会用麻醉枪让犯人昏睡，用绳索绑住，将犯人赶出距离逮捕地点最近的站外地带。因此，如果在内陆被逮捕的话非常危险。」即使现今本州土地几乎全被横滨站所覆盖，还是有不少类似凹孔般的站外地带在各地形成，这种地带被称为「站孔」。自动验票机们逮捕不当用户，会机械性地将犯人放逐到最近的站孔。通常是山上寸草不生，无粮可食之处。一旦被放逐到这种地方，只能在饥寒交迫中等死。相对地，如果被放逐到海岸，沿著海岸行走好歹有机会来到类似九十九段下这种聚落。因此那名男子想尽办法躲避自动验票机的监视，逃到海岸附近。
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